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轨道交通的高速列车,是如今人们出行时不可或缺的工具。为了能够给列车提供更好的高效性和舒适性,在驾驶室旁,空气热幕(用于创建屏障以防止冷空气进入乘客车厢)和乘客车厢的空调系统均用到了ec后向式离心风机。
ec后向式离心风机可以用在列车的蒸发器和冷凝器中,蒸发器上可以使用R3G280-RR10-P1离心风机,工作点为1800m³/h 100pa。冷凝器上也可以使用相同型号的离心风机,工作点为3000m³/h 200pa。
ec离心风机的优势在于电子驱动、电机和叶轮之间完美匹配;采用优化的叶轮气流,运行非常安静;显著降低旋转噪声;结构紧凑;机械结构可兼容AC和EC风机;两档调速或连续可调;高功率密度;设计坚固和免维护;调试简单;满足ErP指令。
相信在ec后向式离心风机的加持之下,必定能更有效提高列车的舒适性,也希望全球的轨道交通行业能迅速发展,为人类出行带来更多便利。