ec无刷前倾离心风机助力舒适的海洋之旅

　　游轮对于空调的要求标准很高，要达到不管游轮驶到哪个气候区，都能有适宜的空气温度。游轮各个客舱都设有单独的空调，而2,956 台风机与公共房间的ec无刷前倾离心风机共同确保适宜的船上气候。

　　由于海洋空气含盐且往往具有热带潮湿特性，所有ec无刷前倾离心风机使用特殊涂层防腐。

　　船上很多房间都在内侧或者不能开窗。大部分地方只能通过通风系统换气，所以必须在有限的船上空间完成高速换气。游轮空调的主要挑战之一就是空间问题。游轮上可谓寸土寸金。所有空间都需要供乘客或船员使用，所以电子设备占用的空间必须尽可能少。所以选择在客舱使用紧湊、强大的前倾叶片离心EC风机，公共区域使用后倾叶片离心EC风机。

　　游轮其中最严格的一项要求是：耗能量需比其前身少20% ！这项要求同样适用于空调系统。EC离心风机的低耗能特性是选择其的重要原因。比如，游轮装有数千台风机，却只有少数几台压缩机。如果想在空调方面实现节约，风机有很大利用价值。除此之外，ec离心风机还十分安静。在这一点上，ec离心风机再次满足了乘客的高标准。

　　但当5,000多台EC离心风机连接到同一网络的同一台发电机，产生的谐振就会影响到供电网络。为避免出现问题，需要将离心风机电子装置与主动式PFC（功率因数校正）模块集成。模块通过电气工程技巧过滤输入电流峰，使干扰谐波量最小化。对于船载封闭系统而言，这一优势尤其巨大。主动式PFC 技术允许船公司从一开始就规划使用较小的发电机，承担较低的峰值负载。这样可以节约金钱、重量和空间。采用主动式PFC 的风机使用的电线只需有一般电线的一半粗，进一步增加系统紧湊度。